近日，宝武欧冶工业品股份有限公司高管团队莅临西玛克(厦门)阀门有限公司进行考察交流。此次访问旨在进一步探索西玛克阀门的生产制造能力，探讨双方在工业品供应链领域的合作机会。深入交流，共谋发展当天上午，宝武欧冶工业品代表团一行抵达西玛克阀门生产基地，受到了公司高层管理团队的热烈欢迎。双方在会议室举行了深入的座谈交流。西玛克阀门向来宾详细的介绍了公司的发展历史、生产能力、产品质量控制体系和技术创新成果。重点展示了西玛克在高端阀门制造领域的技术积累和市场应用情况，特别是在核电、石油化学工业、电力等关键领域的解决方案。宝武欧冶工业品代表也对公司的发展历史和业务布局做了详细介绍。作为中国宝武钢铁集团旗下的工业品供应链服务平台，欧冶工业品致力于打造高质量的工业品生态圈，为行业客户提供一站式的采购解决方案。当地考验查证，见证实力座谈结束后，在西玛克管理团队的陪同下，宝武欧冶工业品代表团实地参观了公司的生产车间、检测中心和研发部门。来宾们进一步探索了西玛克阀门的工艺流程和质量控制体系，对公司的生产线和严格的质量管理体系给予了高度评价。通过这次当地考验查证，我们对西玛克阀门的制造实力和产品质量有了更加直观和深入的认识。西玛克在阀门制造领域的技术积累和质量控制令人印象非常深刻。合作展望，共创价值在随后的交流环节中，双方就未来合作方向和模式进行了深入探讨。宝武欧冶工业品代表表示，希望能够通过此次访问，能够建立起长期稳定的合作伙伴关系，将西玛克阀门纳入其供应链体系，为更多行业客户提供高质量的阀门产品。西玛克阀门总经理表示：与宝武欧冶工业品的合作，将为西玛克阀门打开更广阔的市场空间。我们将充分的发挥自身的技术优势和制造能力，为欧冶工业品平台提供高质量的产品和服务支持。双方都同意，将以此次访问为契机，建立定期交流机制，在产品供应、技术合作、市场开拓等方面开展深度合作，一同推动工业品供应链的创新与发展。
在电力市场的动态变化中，最近，国网江苏省电力有限公司营销服务中心积极探索创新，持续关注市场动态和政策变化，及时作出调整采购策略，准时提出交易申报，首次通过中长期月内交易开展代理购电电量采购，这一举措为保障电力供应稳定、有效平抑市场化采购偏差迈出了关键一步。此前，代理购电仅参与中长期月度交易，然而，受贸易政策调整、极端天气等因素影响，部分月份用电量波动较大，这种单一的交易方式难以有效应对采购偏差问题。去年12月，江苏发改委、能监办印发通知，明确2025年增加代理购电中长期月内交易窗口，为国网江苏电力营销服务中心提供了新的解决方案。最近，江苏省内电网负荷连创新高，用电量明显高于预期。面对这一严峻形势，营销服务中心展现出了高度的敏锐性和行动力。他们重视气温、降水、日电量和用户入市数据，通过科学的数据分析和精准的市场洞察，对7月居民、农业和代理购电工商业用电量进行了4轮滚动预测。基于这些详细而准确的预测，营销服务中心果断决策，通过中长期月内交易补充采购17.9亿千瓦时电量。这一举措不仅体现了他们对市场变化的快速响应能力，更彰显了其保障电力供应的坚定决心。在此次交易中，共有50家发电企业热情参加，营销服务中心挂出的电量需求全部成交。这一成果的取得，得益于营销服务中心前期的充分准备和精心组织。他们在交易过程中，通过合理的挂牌电量和价格设定，吸引了众多发电企业的参与，实现了电量的有效采购。同时，这也反映出营销服务中心在电力市场中的良好信誉与影响力。此次中长期月内交易的成功开展，具备极其重大的现实意义。一方面，它为应对用电量波动提供了更灵活、更有效的手段，有助于平抑市场化采购偏差，保障电力供应的稳定性和可靠性。另一方面，通过参与月内交易，营销服务中心能够更好地适应电力市场的动态变化，优化电力资源配置，提高电力采购的效率和效益。由此，要像国网江苏省电力有限公司营销服务中心那样，继续深化中长期月内交易的应用，不断总结经验，完善交易策略。同时，逐步加强与发电企业的合作与沟通，建立更稳定、高效的合作机制，只有这样，才能更好地保障电力供应，为江苏地区的经济社会持续健康发展提供坚实的电力支撑。（盐文）
CW轴承公司是一家总部在浙江省慈溪市，核心业务涉及汽车零部件、工业机器人轴承、家电轴承和电动工具轴承的研发与生产的中国公司。经过三年的设施安装、工艺优化和新生产线投产后，CW轴承已完成了其位于瓜纳华托的制造工厂的第二阶段扩建。公司目前正计划进行第三阶段扩建，以支持进一步增长并巩固其作为汽车原始设备制造商供应商的地位。CW墨西哥技术公司总经理MauricioRamrezModesto表示：“虽然厂房扩建较早完成，但过去三年我们从始至终忙于安装机械、优化流程并为长期增长做准备。这一战略将使我们在未来三年内，以最少的额外空间投资，实现销售额增长50%至60%。”瓜纳华托工厂最初于2018年投入运营，是CW轴承北美网络的一部分。该网络包括位于密歇根州诺斯维尔的制造和销售业务、位于加利福尼亚州尔湾的公司办公室，以及遍布密歇根州、北卡罗来纳州、德克萨斯州和弗吉尼亚州的配送中心。2022年，该工厂的占地面积从5100平方米扩大了一倍至10200平方米。此次扩建创造了新的就业机会，并巩固了CW轴承作为该地区重要贡献者的角色。“这主要将支持汽车行业的增长，”工业销售总监KyleWeyers表示，“它也将惠及重视本地生产的行业，包括休闲车、自动化和机器人技术领域。”(来源：中国墨西哥商会)
10月14日，由洛阳市伊滨区宣传文旅部与区教育体育局联合主办的“沿着的足迹探索科技奥秘”主题科技知识讲座在魏书生中学圆满举行。轴研所精密部件事业部产品研发部部长曾献智受邀走进校园，为师生们带来一堂名为“循轴迹，承梦想，启未来”的沉浸式科技启蒙课。此次活动中，曾献智从“轴承的历史”讲起，将这一看似普通的基础零部件置于人类文明发展的宏大叙事中，讲述了从古至今轴承技术的演变与飞跃。曾献智以“轴承机械的关节”为切入点，结合日常生活中的生动案例，深入浅出地讲解了轴承的构造原理、应用领域及科学技术创新成果，使学生们不仅了解了轴承在航空航天、高铁动车、人形机器人等高端装备中的关键作用，同时感受到了科技与生活的完美融合。讲座现场气氛热烈，曾献智对学生们的提问一一耐心解答，将复杂的科技知识转化为通俗易懂的语言，激发了学生们对科学探索的浓厚兴趣。本次活动是轴研所践行社会责任、推动科普教育的重要举措。作为中国轴承工业科技型领军企业，公司始终牢记“现代制造业离不开科技赋能”的殷切嘱托，未来将继续坚持科学技术创新与科普教育深层次地融合，为中国轴承产业高水平发展贡献力量!(来源：轴研所)
10月16日，2025世界智能网联汽车大会在北京开幕，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣发表演讲。中国长安汽车成立79天，旗下拥有143家控股子公司，从业人数14.5万人，资产总额3087亿元。核心资产和业务为阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大全球数智新能源品牌，致力于变成全球一流汽车集团。朱华荣认为，智能网联汽车产业规模快速提升，数智新汽车将成为未来。2025年1-7月，中国乘用车L2辅助驾驶渗透率已达63%。预计到2030年，L2辅助驾驶将成为标配，L3及以上无人驾驶搭载率将超10%，L4级别无人驾驶将逐步推广。汽车产业正向陆海空立体出行生态延伸，新兴起的产业未来市场规模空间巨大，预计到2030年，具身智能市场规模将超230亿美元，低空经济市场规模将超3220亿美元。朱华荣指出，智能网联汽车标准全球化可以推动产业与用户双赢。但在构建全球标准体系过程中，仍存在一些结构性矛盾和挑战，包括技术路线对长尾场景难以快速采集完善、智能网联应用场景需要标准先行但汽车产业缺乏经验、全球标准体系尚不健全等。
近日，由全国阀门标准化技术委员会(以下简称“阀标委”)主办、安徽风驰泵阀制造有限公司(以下简称“安徽风驰”)承办的《管夹阀》等四项机械行业标准研讨会在安徽风驰成功召开。阀标委主任委员黄明亚、阀标委秘书长兼国机集团首席专家王渭、安徽风驰董事长吴报明，和来自阀标委相关委员、苏州纽威、重庆川仪、吴忠仪表等企业的代表共同出席了会议。会议伊始，安徽风驰总经理吴冠中致辞，对各位领导、专家及行业同仁的到来表示热烈欢迎。阀标委主任委员黄明亚和秘书长王渭分别发表重要讲话。会上，安徽风驰等标准牵头起草单位分别就其所负责制定的机械行业标准内容做了详细汇报。参加会议的专家对《管夹阀》等四项机械行业标准的送审初稿进行了逐字逐句的深入讨论，并最终达成一致意见。下一步，标准编制组将根据本次会议形成的修改意见，加强完善标准文件，尽快完成标准送审稿。会后，参加会议的专家和各企业代表参观了安徽风驰的生产车间，共同检验了一批即将出口海外的重型管夹阀产品，并现场见证了管夹阀“核心部件”柔性阀套的手工制作的步骤。各位专家代表对安徽风驰在管夹阀领域的深耕与专注给予了高度评价。安徽风驰作为《管夹阀》行业标准的牵头起草单位，充分的发挥了领头羊作用，为中国管夹阀行业的技术提升注入了第一推动力。
近日，合肥华运机械制造有限公司一批专为矿业场景打造的软管泵完成全套质检流程，正式装车出货，将发往国内多地矿山企业，投入矿浆、尾矿等关键物料的输送环节，为矿业生产的高效稳定运行提供设备支撑。针对矿业输送中介质含固量高、磨损性强、工况复杂的特点，华运机械对这批软管泵进行了专项优化。设备核心部件采取高强度耐磨材质，能耐受高浓度矿浆长期输送带来的损耗，有效延长设备常规使用的寿命;同时优化自吸结构与抗堵塞设计，可应对矿山中常见的物料沉淀、杂质堵塞问题，减少停机维护频次，保障生产连续性。“矿业生产对输送设备的可靠性要求极高，华运的软管泵在前期测试中，面对复杂矿浆输送表现稳定，完全契合我们的生产需求。”一位矿山企业采购负责这个的人说，期待设备尽快投用，提升矿物料输送效率。
中国船舶集团大连船舶工业有限公司积极开展“岗位建功、旗舰先锋”主题活动，引导广大干部职员在急难险重任务、关键重要环节中勇于争先、拼搏奉献，为大连公司高水平发展贡献力量。走进大连公司高新园区厂区生产现场，总能看到LNG超低温阀门研制党员突击队忙碌的身影。“岗位建功、旗舰先锋”主题活动期间，这支突击队以“对标一流，打造LNG超低温截止阀、针阀、球阀、蝶阀、止回阀全谱系产品”为目标，聚焦超低温阀门研制、低温性能测试、产品总体装配等难点工作奋勇当先、突击攻坚，取得了积极成效。由于超低温阀门密封副在低温状态发生变形，数次低温试验都出现泄漏超标的情况。面对失败，突击队从黄旭华院士“攻坚苦战两鬓白，犹有余勇再建功”的敬业精神中汲取奋进力量，推翻之前全部研究成果，从零开始建立低温技术数据库，从材料低温物理性、结构密封技术、低温操作技术、制造工艺、试验方法等方面做全面研究。经过数十次试验验证，取得了低温阀门复合结构密封设计、低温阀门密封副清洁度控制、低温密封性能检验测试及诊断等若干关键技术，最终成功打通了低温阀从研发到试制的技术路线。有了基础研究的成功经验，突击队员乘胜追击，攻克多项试制难题，顺利通过严苛的技术责任审核，成功交付了“175KLNG低温截止阀、止回阀”订单。下一步，LNG超低温阀门研制党员突击队将继承黄旭华院士遗志，传承中船文化，凝聚中船力量，以冲锋在前的拼劲和勇挑重担的韧劲，提振干事创业的精神，为大连公司建设世界一流船舶配套企业目标不懈奋斗。
10月16日，大众汽车宣布途锐将于明年正式停产，并推出“途锐FinalEdition”特别版套件作为告别。特别版套件将在途锐车型的后窗饰板、迎宾踏板、仪表台饰板等细节处加入“FinalEdition”标识，以及覆盖到高配车型的真皮换挡杆。途锐基础版配备加热的18向电动调节座椅、CurvedDisplay信息娱乐系统、18英寸轮圈和驾驶辅助系统。Elegance版本升级为IQ.Light矩阵式LED大灯、3D尾灯、多色氛围灯，并加入拉丝铝或实木饰板与镀铬排气口;R-Line版本主打动感外观与座椅造型。顶配途锐R插电混动版集所有配置于一身，搭载蓝色制动卡钳的22英寸轮圈和全系最强动力系统。FinalEdition将开放预订至2026年3月底，新车德国售价为75025欧元起，顶配途锐R插混版价格达103005欧元，动力系统综合输出456马力，最大扭矩700Nm。途锐自2002年诞生以来，全球累计销量超过120万辆。现款途锐与奥迪Q7、Q8、保时捷卡宴、宾利添越及兰博基尼Urus同平台打造，但市场热度始终略逊一筹，也成为大众决定停产的重要原因之一。大众在官方新闻稿中暗示途锐将以纯电形态回归，代号“ID.Touareg”的车型有望在2029年前后登场，成为大众电动SUV阵容的旗舰，并率先采用全新SSP架构。
根据重泵公司《关于开展现场工位标准“回头看”和定置管理专项活动的通知》要求，质量管理部格外的重视、迅速响应，全面深入的推进该专项活动走深走实。质量管理部组织并且开展现场与办公室现状的诊断与识别，并召开专题会议对5S“回头看”及定置管理专项活动进行系统培训。会议制定了部门5S重塑推进工作规划，明确阶段目标与具体措施;依据公司标准，转化并制定适用于本部门的5S检查标准。会上，部门领导还与各组长签订5S精益管理责任书。通过公司“回头看”活动及部门5S重塑行动，不仅显著优化了检验工作环境，更逐渐增强了全员的质量、安全和持续改善意识。尽管目前与标准要求仍存在一定差距，部门将以此次“回头看”活动为契机，不断巩固现有成果，推动5S管理常态化、长效化，持续深化精益管理。
叶定达副会长出席2025年全国机电企业工艺年 会暨第十九届机械工业节能减排工艺技术研讨会
关于举办深入推动服务型制造创新发展政策宣贯会暨机械工业服务型制造高水平质量的发展大会系列活动的预通知
