【太平洋汽车网】捷达carplay在中控上打开，使用方法：用苹果手机通过USB线连接汽车的车载系统，连接成功后能够最终靠手机的智能语音助手siri语音控制车内的多媒体，也能够最终靠车载屏幕触控操作或者是通过方向盘的物理按键操作。

  捷达vs7有carplay。与大多数大众旗下车型一致，捷达VS7的中控车机也支持AppleCarplay与百度Carlife功能。

  捷达VS7在外观方面确实相比捷达VS5来说没有过大的变化，大众的“套娃”策略总是玩的那么的写意。前脸多边形的中网格栅中间采用V字型的造型设计，两边还采用多排镀铬件装饰，这一家族化的设计风格俨然慢慢的变成了了捷达品牌的专属标识。两侧矩阵样式的大灯组采用与中网格栅相连的设计风格，拉宽前脸视觉效果的同时增添了不少辨识度。值得一提的是，捷达VS7全系采用了LED光源的大灯，即便是手动版的那一款同样配有，这一点很值得称赞。竖条形的日间行车灯置于大灯组下方的三角框区域，增添了不少立体感。

  尾部捷达VS7的层次感较为显著，悬浮式的车顶与贯穿车身的腰线提升了整体的层次布局。大尺寸的尾灯组不仅采用了立体的凸面造型，同时内部的Y字型结构在夜间点亮后充满了辨识度。底部银色的镀铬尾喉以及银色下护板起到了不错的装饰作用，真正的排气则是隐藏在了下方。

  现代ix35与上一代车型相比有了一个很大的转变，直观的来说变得更硬朗，仿佛从一个敦厚的小男孩一跃变为潇洒的风尘男子。前脸部岑大尺寸的中网格栅内部采用熏黑的设计风格，格栅也都呈现横条式布局，整体感营造的十分好。两侧雾灯区域的造型较大，配合上方不规则造型的大灯组，给人以粗犷的风格。

  尾灯现代ix35较为饱满，不同于捷达VS7圆润的造型，现代ix35呈现出的则是SUV方正的姿态，给人以厚实的感觉。尾灯组尺寸较大，内部还采用熏黑的风格，高亮的反差色让尾灯组充满特色。梯形的下护板采用镀铬材质装饰，其排气同样采用了隐藏式的布局，让整个尾部看上去更时尚大气。

  而在尺寸对比上，捷达VS7在车身长度以及轴距表现上要更胜一筹，现代ix35的车宽以及车高则更加优秀，因此从视觉观感上来说，现代ix35的内饰会显得更为宽大，但就实际驾乘体验来说，捷达VS7的空间还是来的更为宽阔。

  内饰方面：内饰部分捷达VS7的设计布局与捷达VS5一样采用T字型的布局，中控部分采用偏向驾驶员一侧的设计风格，便于驾驶员的操作以及某些特定的程度上提升了行车的安全性。